业绩大增+机器人+一体化压铸+免热处理铝合金 1、2025年10月27日晚公告，公司第三季度营收为16.55亿元，同比增长59.65%；净利润为3040.56万元，同比增长6319.92%。前三季度净利润为5017.52万元，同比增长39.58%。本期净利润增长主要系公司营业收入大幅增长。 2、2025年9月3日公告，在机器人领域， 公司成立“永茂泰机器人技术研究院” ， 并与多家机器人公司、特别是高校研发机构开展合作。 公司已获得国内某知名机器人企业关于躯干、关节、上下肢、头部等多款产品订单，并顺利完成交样；公司还与多家机器人主机及零部件供应商共同研发机器人铝、镁合金结构件、关键零部件。 3、2024年1月19日互动，公司部分汽车零部件通过上海大陆汽车制动系统、华域三电，间接配套小米。 4、公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。

机器人+比亚迪+一体化压铸+免热处理铝合金 1、2025年9月3日公告，在机器人领域， 公司成立“永茂泰机器人技术研究院” ， 并与多家机器人公司、特别是高校研发机构开展合作。 公司已获得国内某知名机器人企业关于躯干、关节、上下肢、头部等多款产品订单，并顺利完成交样；公司还与多家机器人主机及零部件供应商共同研发机器人铝、镁合金结构件、关键零部件。 2、公司积极拓展扩大与比亚迪、吉利、奇瑞、赛力斯等头部车企合作。 3、2024年1月19日互动，公司部分汽车零部件通过上海大陆汽车制动系统、华域三电，间接配套小米。 4、公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。

机器人+比亚迪+一体化压铸+免热处理铝合金 1、公司积极布局铝合金产品在机器人领域的应用，目前已与部分客户同步开发机器人相关铝合金零部件产品。 2、公司积极拓展扩大与比亚迪、吉利、奇瑞、赛力斯等头部车企合作。 3、2024年1月19日互动，公司部分汽车零部件通过上海大陆汽车制动系统、华域三电，间接配套小米。 4、公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。

供货拓普+特斯拉/小米+一体化压铸+免热处理铝合金 1、据网络资料，一体化压铸技术对机器人的性能和成本都有较为显著的影响，重视机器人一体化压铸轻量化的产业趋势。公司与拓普集团合作的年纲领采购量15万吨铝液直供与生产废料综合处置利用业务项目正在按计划稳步推进，广德一体化压铸项目还在建设过程中。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉（未经证实）。 2、2024年1月19日互动，公司部分汽车零部件通过上海大陆汽车制动系统、华域三电，间接配套小米。 3、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。 4、公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。

供货拓普+小米/特斯拉+一体化压铸+免热处理铝合金 1、据网络资料，一体化压铸技术对机器人的性能和成本都有较为显著的影响，重视机器人一体化压铸轻量化的产业趋势。公司与拓普集团合作的年纲领采购量15万吨铝液直供与生产废料综合处置利用业务项目正在按计划稳步推进，广德一体化压铸项目还在建设过程中。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉（未经证实）。 2、2024年1月19日互动，公司部分汽车零部件通过上海大陆汽车制动系统、华域三电，间接配套小米。 3、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。 4、公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。

供货拓普+特斯拉+一体化压铸+免热处理铝合金 1、据网络资料，一体化压铸技术对机器人的性能和成本都有较为显著的影响，重视机器人一体化压铸轻量化的产业趋势。公司与拓普集团合作的年纲领采购量15万吨铝液直供与生产废料综合处置利用业务项目正在按计划稳步推进，广德一体化压铸项目还在建设过程中。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉（未经证实）。 2、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。 3、公司是国内先进的铝合金生产企业之一，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。 4、公司除了自有的零部件工厂采用铝液直供模式外，还与客户合作建成上海科尔本、安徽皮尔博格和成都一汽铸造三个铝液直供基地。 榜

供货拓普+特斯拉+一体化压铸+免热处理铝合金 1、据网络资料，一体化压铸技术对机器人的性能和成本都有较为显著的影响，重视机器人一体化压铸轻量化的产业趋势。公司与拓普集团合作的年纲领采购量15万吨铝液直供与生产废料综合处置利用业务项目正在按计划稳步推进，广德一体化压铸项目还在建设过程中。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉（未经证实）。 2、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。 3、公司是国内先进的铝合金生产企业之一，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。 4、公司除了自有的零部件工厂采用铝液直供模式外，还与客户合作建成上海科尔本、安徽皮尔博格和成都一汽铸造三个铝液直供基地。 榜

供货拓普+免热处理铝合金+一体化压铸+汽车零部件 1、公司与拓普集团就宁波杭州湾开展铝液直供与生产废料综合处置利用业务签订年纲领采购量15万吨的《铝液供应合作协议》。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉。（未经证实） 2、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。 3、公司是国内先进的铝合金生产企业之一，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。 4、公司除了自有的零部件工厂采用铝液直供模式外，还与客户合作建成上海科尔本、安徽皮尔博格和成都一汽铸造三个铝液直供基地。

供货拓普+免热处理铝合金+一体化压铸+汽车零部件 1、公司与拓普集团就宁波杭州湾开展铝液直供与生产废料综合处置利用业务签订年纲领采购量15万吨的《铝液供应合作协议》。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉。（未经证实） 2、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。 3、公司是国内先进的铝合金生产企业之一，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。 4、公司除了自有的零部件工厂采用铝液直供模式外，还与客户合作建成上海科尔本、安徽皮尔博格和成都一汽铸造三个铝液直供基地。

供货拓普+免热处理铝合金+一体化压铸+汽车零部件 1、公司与拓普集团就宁波杭州湾开展铝液直供与生产废料综合处置利用业务签订年纲领采购量15万吨的《铝液供应合作协议》。网传纪要猜想，公司铝合金产品或通过拓普间接供货特斯拉。（未经证实） 2、公司正在拓展小米、理想、蔚来等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，公司规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。 3、公司是国内先进的铝合金生产企业之一，新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。比亚迪也将在其“大刀片”电池上也使用铝塑膜软包电芯+外部铝壳封装方案。 4、公司除了自有的零部件工厂采用铝液直供模式外，还与客户合作建成上海科尔本、安徽皮尔博格和成都一汽铸造三个铝液直供基地。