汽车+氢能重卡+飞行汽车 1、2026年3月30日商务部支持房车露营等休闲消费，公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务。2024年8月9日互动，公司OTTC认证样车已在俄罗斯当地测试。 2、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 3、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

汽车+氢能重卡+飞行汽车 1、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务。2024年8月9日互动，公司OTTC认证样车已在俄罗斯当地测试。 2、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 3、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

汽车（俄罗斯）+摘帽+氢能重卡+飞行汽车 1、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务。2024年8月9日互动，公司OTTC认证样车已在俄罗斯当地测试。 2、2025年4月10日晚公告，公司2024年营收14.75亿元，同比增长8.20%；同年4月21日摘帽。 3、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。 榜

申请摘帽+氢能重卡+飞行汽车+控股股东拟变更 1、2025年4月10日晚公告，公司2024年营收14.75亿元，同比增长8.20%。将申请撤销风险警示。公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。 2、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 3、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

申请摘帽+氢能重卡+飞行汽车+控股股东拟变更 1、2025年4月10日晚公告，公司2024年营收14.75亿元，同比增长8.20%。将申请撤销风险警示。公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。 2、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 3、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

申请摘帽+氢能重卡+飞行汽车+控股股东拟变更 1、2025年4月10日晚公告，公司2024年营收14.75亿元，同比增长8.20%。将申请撤销风险警示。公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。 2、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 3、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经开区管委会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。 榜

申请摘帽+氢能重卡+飞行汽车+控股股东拟变更 1、2025年4月10日晚公告，公司2024年营收14.75亿元，同比增长8.20%。将申请撤销风险警示。公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。 2、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 3、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

氢能重卡+飞行汽车+控股股东拟变更 1、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。 2、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 3、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 4、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 5、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。

2月整车销量增长+控股股东拟变更+氢能重卡+飞行汽车 1、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 2、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。 5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。

2月整车销量增长+控股股东拟变更+氢能重卡+飞行汽车 1、2025年3月6日晚公告，公司2025年2月整车销量为76辆，同比增长68.89%。 2、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。 3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。 4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。 5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。