中马传动(603767)异动回顾

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2025年8月

1 周五
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+汽车齿轮 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
4 周一
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+汽车齿轮 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
5 周二
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+汽车齿轮 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
6 周三
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+汽车齿轮 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
7 周四
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+汽车齿轮 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
13 周三
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+“马字辈” 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年3月13日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
26 周二
机器人 机器人(已辟谣)+车载减速器+农机+“马字辈” 1、网传公司减速器有应用到机器人(公司已辟谣)。2025年8月22日互动,公司减速器应用于新能源汽车,目前未涉足机器人行业。 2、公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研产销,主要应用于传统燃油车辆,车辆齿轮产品主要为中高端汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮,主要客户为麦格纳、天合等企业。 3、公司发展车载减速器,产品主要搭载于 MPV、轻型物流车等,已量产的车载减速器开始应用于九龙汽车等车型上。公司给减速器行业国际巨头博格华纳等供车载减速器高端汽车齿轮。 4、2025年1月28日公告,公司实控人变更暨股东权益变动已完成,权益变动后,公司实控人变更为盛桂英、蒋少一。
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