中信海直(000099)异动回顾

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2024年4月

1 周一
低空经济 深圳低空+直升机维修+军工 1、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输,在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。eVTOL是通用航空领域重要的新型技术,公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2024年3月28日调研纪要,公司目前运营无人机11架,积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态,布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。 2、公司最终实控人为财政部;是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业,已续签盐城风电项目,新增江苏、广东等地风电运维服务合同,保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。 3、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分,市场份额为60.8%左右。 4、公司是我国通用航空业第一家上市企业,主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电。
10 周三
低空经济 深圳低空+直升机维修+军工 1、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输,在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。2024年3月28日调研纪要,公司目前运营无人机11架,积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态,布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。 2、公司最终实控人为财政部;是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业,已续签盐城风电项目,新增江苏、广东等地风电运维服务合同,保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。 3、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分,市场份额为60.8%左右。 4、公司是我国通用航空业第一家上市企业,主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电。
15 周一
中字头 深圳低空+直升机维修+军工 1、深圳往返中山低空物流商业化航线2024年4月12日正式启动。公司为国内通航领先企业,已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。 2、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输,在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。公司目前运营无人机11架,积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态,布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。 3、公司是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业,保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。 4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分。 5、公司是我国通用航空业第一家上市企业。
17 周三
低空经济 深圳低空+直升机维修+军工 1、深圳往返中山低空物流商业化航线2024年4月12日正式启动。公司为国内通航领先企业,已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系。 2、公司已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输,在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。公司目前运营无人机11架,积极发展有人机与无人机融合运行、载人无人机运行新业态,布局未来无人机城市低空运行管理。公司目前主要负责eVTOL运营网络搭建的探索。 3、公司是中国唯一参与海上风电运维的直升机企业,保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。 4、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心,具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分。 5、公司是我国通用航空业第一家上市企业。
18 周四
低空经济 低空经济+低空通航+空域管理 1、公司为国内通航龙头,与国内多家evtol厂家有联系合作。 2、公司为国内最大的通航运营服务商,参与多个行业运行标准规范制定,储备多年运营数据,具备专业及实力优势;公司积极拓展应急救援、旅游观光、运输等B、C两端消费全应用。 3、据网络纪要,公司国内低空空域管理份额70%,目前负责全深圳通航调度(政府授权),受委托管理500米以下空域,现有无人机飞行均需向公司申请报备;公司未来将深度参与政府主导的低空空域调动系统。 4、公司已储备798/位(五座)的深圳湾空中游服务,布局跨境航线和城际摆渡,低空游览项目常态化运营。
19 周五
低空经济 低空经济+低空通航+空域管理 1、公司为国内通航龙头,与国内多家evtol厂家有联系合作。 2、公司为国内最大的通航运营服务商,参与多个行业运行标准规范制定,储备多年运营数据,具备专业及实力优势;公司积极拓展应急救援、旅游观光、运输等B、C两端消费全应用。 3、据网络纪要,公司国内低空空域管理份额70%,目前负责全深圳通航调度(政府授权),受委托管理500米以下空域,现有无人机飞行均需向公司申请报备;公司未来将深度参与政府主导的低空空域调动系统。 4、公司已储备798/位(五座)的深圳湾空中游服务,布局跨境航线和城际摆渡,低空游览项目常态化运营。
26 周五
低空经济 低空经济+低空通航+空域管理+一季报增长 1、2024年4月25日晚披露2024年一季报。2024年Q1营收4.57亿元,同比增长12.96%;归母净利润8354.22万元,同比增长21.69%;扣非净利润8340.36万元,同比增长22.76%。 2、公司为国内通航龙头,与国内多家evtol厂家有联系合作。 3、公司为国内最大的通航运营服务商,参与多个行业运行标准规范制定,储备多年运营数据,具备专业及实力优势;公司积极拓展应急救援、旅游观光、运输等B、C两端消费全应用。 4、据网络纪要,公司国内低空空域管理份额70%,目前负责全深圳通航调度(政府授权),受委托管理500米以下空域,现有无人机飞行均需向公司申请报备;公司未来将深度参与政府主导的低空空域调动系统。 5、公司已储备798/位(五座)的深圳湾空中游服务,布局跨境航线和城际摆渡,低空游览项目常态化运营。
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